Stihl MS 261 C-M kettingzaag

Veiligheidswaarschuwing

Het is noodzakelijk om instructies te krijgen en op te volgen om de gevaren van werken met een kettingzaag te leren inzien en inschatten. Daarnaast moet de gebruiker ook oog hebben voor de benodigde veiligheidskledij. Als er iets onduidelijk is, raden we aan om uw STIHL dealer te contacteren.

Standaarduitrusting

• 
  STIHL M-Tronic (FT)

  M-tronic betekent vlot starten met maar een paar trekken en zonder omschakelen. Het volledig elektronisch motormanagement met memory-functie regelt het ontstekingspunt en het brandstofverbruik. Door de koude/warme startherkenning zorgt M-Tronic altijd voor een optimaal motorvermogen, een constante maximale snelheid en zeer goede acceleratie. (Afb. idem)
• 
  STIHL Kettingsnelspanner (B)

  Het STIHL kettingsnelspansysteem (B) maakt het spannen van de zaagketting zeer gemakkelijk. Na het losmaken van het kettingtandwieldeksel kan de ketting met behulp van de stelknop gemakkelijk en snel worden gespannen. Gereedschap heeft men hiervoor niet nodig. (zoals afb.)
• 
  STIHL 2-MIX-motor

  De zuinige STIHL 2-MIX-motor met 1-in-4 kanaaltechnologie overtuigt met een hoog koppel over een breed toerentalbereik. Daarbij spaart de motorzaag tot 20% brandstof in vergelijking met STIHL tweetaktmotoren met eenzelfde vermogen zonder 2-MIX-technologie. De uitlaatgassen verminderen tot 50%.
• 
  HD2-filter

  De poriën van de nieuwe HD2-filter van polyethyleenfiltermateriaal zijn tot 70% fijner dan bij een vlies- of polyamidefilter, deze filter vangt daardoor zelfs het fijnste stof op. Hij is bovendien olie- en waterafstotend en is daardoor zeer gemakkelijk schoon te maken. Het met PET beklede filterpatroon kan zonder gereedschap worden gedemonteerd en gemonteerd. (vergelijkbaar met afbeelding)
• 
  Decompressieklep

  De decompressieklep laat bij het starten een deel van het gecomprimeerde mengsel uit de cylinder ontsnappen. Zo vergt het trekken aan het startkoord minder kracht. De gebruiker wordt ontlast en het starten van de motor verloopt soepel.
• 
  STIHL ElastoStart

  Als gevolg van de compressiedruk ontstaan er bij het starten van tweetaktmotoren schokken, die spieren en ledematen belasten. ElastoStart vermindert dit voelbaar. Een speciaal dempingselement in de startgreep spreidt de trekkracht waardoor een gelijkmatig starten zonder krachtpieken mogelijk gemaakt wordt.
• 
  Oliepomp met hoeveelheidsregeling

  Zorgt voor een fijnafgestelde olietoevoering volgens hetgeen nodig geacht wordt. Een reducering van de olietoevoer tot 50% is mogelijk in de E stand. Voor zeer lange snijgarnituren of heel droog hout kan de gebruiker extra olie instellen. Niet contractuele afbeelding
• 
  Gereedschapsloze tankdop

  Gepatenteerde gereedschapsloze tankdoppen voor de brandstof- en olietank. De tank waarmee de motorapparaten uitgerust zijn laat zich snel, zonder veel kracht en zonder gereedschap openen en opnieuw sluiten.
• 
  Longlife-luchtfiltersysteem met voorafscheiding

  Het innovatieve Long-life-luchtfiltersysteem zorgt voor een aanzienlijk langere levensduur van de filter. Door de voorafscheiding verwijdert het immers de grove vuile stofdeeltjes en ontlast op die manier de filter. De zaag kan dus tweemaal zoveel worden gebruikt dan vroegere modellen, zonder dat u de filter hoeft schoon te maken. (vergelijkbaar met afbeelding)
• 
  Antivibratiesysteem

  Sterke trillingen aan de handgrepen kunnen op lange termijn storingen veroorzaken bij de doorstroming van het bloed in handen en armen. Daarom heeft STIHL het AV-systeem ontwikkeld. Bij motorapparatuur met het AV-systeem worden ter hoogte van de grepen de trillingen, die door de verbrandingsmotor en het bewegende gereedschap ontstaan, enorm gereduceerd.
• 
  Combischakelaar

  Omdat de M-Tronic een koude en warme start automatisch herkent, is slechts nog één startpositie op de combischakelaar nodig. De exacte hoeveelheid brandstof wordt afhankelijk van de behoefte toegevoerd. U kunt meteen vol gas geven- zelfs bij een koude start. De bedieningshendel springt na het uitschakelen automatisch in zijn werkstand terug.
• 
  Combischakelaar met stopknopfunctie

  Omdat de M-Tronic de koude en warme start elektronisch herkent, heeft de combischakelaar nog maar één startpositie nodig. U kunt meteen volgas geven. Na het uitschakelen springt de bedieningshendel automatisch terug in de werkstand. De warme machine kan hierdoor direct opnieuw worden gestart.
• 
  Compensator

  Dit regelsysteem in de carburateur, zorgt ervoor dat ondanks de toenemende vervuiling van de luchtfilter het vermogen, de kwaliteit van de uitlaatgassen en het brandstofverbruik ook voor een langere tijd constant blijven. Slechts bij aantoonbare terugval van het vermogen dient de luchtfilter gereinigd te worden. Hierdoor zijn zeer lange werkintervallen zonder onderhoud mogelijk. (zoals afb.)
• 
  Tegen verlies beschermde kettingbescherming

  De kettingbescherming zit direct vast op het kettingwieldeksel. Daardoor is ze vast met de motorzaag verbonden en dus tegen verlies beveiligd. Ze is voorzien van twee ophangogen waarmee de boomverzorger de kettingbeschermer ook met een touw aan zijn gordel kan vastmaken. Daardoor is de kettingbeschermer ook tijdens het gebruik tegen verlies beveiligd.
• 
  STIHL vierkanaaltechniek

  Vier overstroomkanalen laten het brandstof-luchtmengsel vóór de ontsteking krachtig rondwervelen. Zo wordt de brandstof optimaal verbrand en wordt het rendement van de motor duidelijk verhoogd. Het resultaat: een lager verbruik en een hoog koppel over een breed toerentalgebied. (zoals afb.)
• 
  Voorverwarming carburateur

  Ook tijdens de koude periodes kan men op de STIHL zagen met voorverwarming van de carburateur rekenen: met de winterinstelling wordt de carburateur omringd door voorverwarmde aanzuiglucht. Hierdoor wordt ijs vermeden. De omstelling van zomer- op winterstand gebeurt via een eenvoudige handgreep. (zoals afb.)
• 
  STIHL Ematic systeem

  Het STIHL Ematic-systeem bestaat uit het Ematic-zaagblad, de Oilomatic-zaagketting en een instelbare of verbruikreducerende oliepomp. De speciale constructie van het zaagblad en de ketting zorgt ervoor dat elke druppel kettingolie daar terecht komt, waar deze voor de smering nodig is. Het olieverbruik kan hierdoor tot zo'n 50% gereduceerd worden.